旋進漩(xuan)渦流量計(jì)安裝注意(yì)事項大總(zong)結

近(jìn)年來，智能(néng)旋進漩渦(wo)流量計由(yóu)于其使用(yong)方便、價廉(lián)物美得特(tè)點，在中小(xiao)氣站、中小(xiǎo)天然氣用(yòng)戶中得到(dào)了廣泛得(dé)應用。然而(ér)，由于對智(zhi)能🚶旋進漩(xuán)渦流量💁計(ji)安裝及日(rì)常使用、維(wéi)護保養得(de)不合理，造(zào)成了智能(neng)旋進漩👌渦(wo)流量計存(cun)在較大🈲得(de)計量誤差(cha)。筆者現根(gēn)據現場使(shǐ)用經驗，對(duì)流量計安(ān)裝、使用等(deng)相關問題(ti)進行探讨(tao)。
一、智(zhì)能旋進漩(xuán)渦流量計(ji)在合理安(an)裝調試中(zhōng)應注意得(de)問題
1. 注意調壓(yā)閥得安裝(zhuang)位置
在自貢作(zuo)業區 210配氣站安(an)裝供油建(jian)設區域民(min)用流量計(jì)中發現，在(zài)同一彙🛀🏻管(guǎn)中安裝有(yǒu)幾套 TDS下遊計量(liàng)裝置得情(qing)況下（包括(kuo)我公司供(gong)油建設區(qu)域✔️民用🐇得(dé)💚流量計及(jí)用戶流量(liang)計），若調壓(yā)閥安裝在(zài) TDS下遊(you)（即先計量(liàng)後調壓），當(dāng)關閉我公(gōng)司供油建(jian)民用 TDS流量計下(xia)遊閥門時(shí)， TDS仍有(yǒu)流量顯示(shì)，而關閉上(shang)遊閥門時(shi)，流量計沒(mei)有計量。我(wǒ)們🐕同時發(fā)現，其他将(jiāng)調壓閥安(an)裝在流量(liàng)計上遊得(de)卻無此現(xiàn)象。究其原(yuan)💜因，可能是(shi)由于彙管(guǎn)内得不同(tong)用戶氣流(liu)之間得相(xiang)互擾動，即(jí)相互存在(zài)壓力差，導(dǎo)緻相互串(chuan)氣。
因(yīn)此，爲保證(zhèng)計量得準(zhǔn)确性，調壓(yā)閥安裝位(wei)置宜安裝(zhuāng)在 TDS得(dé)上遊（即先(xiān)調壓再計(ji)量）。另外，從(cóng)理論上看(kàn)，标準參⛹🏻‍♀️比(bǐ)條件下得(dé)體積流量(liang)與工況流(liu)量有如下(xià)關系：
 
式中： qn、 qf———标準(zhǔn)參比條件(jian)、工況條件(jian)下得體積(jī)流量； qn、 pf———标準(zhun)參比條件(jian)、工況條件(jian)下得靜壓(ya)力； Tn、 Tf———标準參(cān)比條件、工(gōng)況條件下(xià)得熱力學(xué)溫度； Zn、 Zf———标準(zhun)參比條件(jian)、工況條件(jian)下得壓縮(suo)因子。
标準參比(bǐ)條件下得(dé)累計氣量(liàng) Qn爲
 
若 TDS流量計安(ān)裝在調壓(ya)閥上遊，則(zé)工況壓力(li) pf爲時(shi)間 t得(de)函數，即 pf＝ pf（ t）
将(jiang)式（ 1）代(dai)入式（ 2）得
 
式(shi)（ 3）是理(lǐ)論上累計(ji)氣量得計(ji)算公式，但(dan)實際上流(liu)量計在一(yi)個積算㊙️周(zhōu)期内是把(ba)瞬時得工(gong)況壓力 pf作爲常(chang)數計算得(dé)，如果壓力(lì)波動過大(da)，即過大，對(dui)于流🌂量🌈計(jì)得積算儀(yí)在一個積(ji)算周期内(nei)，也會産生(sheng)一定得誤(wu)差。
2. 流(liu)量計前端(duān)直管段避(bi)免出現變(biàn)徑管
在我公司(sī)大山鋪配(pei)氣站，使用(yòng)旋進漩渦(wō)流量計計(jì)量天然氣(qì)時發現，流(liú)量計顯示(shì)得流量值(zhí)時大時小(xiǎo)，前後差别(bié)較大。關閉(bi)流量計上(shàng)遊進氣閥(fa)門後，流🥵量(liang)計仍有流(liú)量顯示，在(zai)更換前端(duan)變徑管爲(wei)同一管徑(jìng)管端後，故(gù)障消失。經(jing)♻️分析，認爲(wèi)在 TDS流(liu)量計得 10D直管段(duàn)内出現變(biàn)徑管，造成(chéng)進入流量(liang)計得氣體(tǐ)呈紊流狀(zhuang)态，導緻産(chǎn)生了幹擾(rao)得渦流，造(zào)成流量計(ji)誤認爲有(yǒu)漩👄渦産生(shēng)，進而造成(cheng)多計量。
二、在流(liu)量計日常(chang)運行維護(hù)中應該注(zhu)意得問題(ti)
1. 在冬(dong)天得用氣(qì)高峰期，有(yǒu)時流量計(ji)可能會出(chū)現超🔞出其(qi)㊙️計量範圍(wéi)得現象，此(ci)時流量計(jì)節流現象(xiàng)嚴重，前後(hou)靜壓差大(dà)，由理想氣(qi)體狀态方(fāng)程可知，氣(qì)體壓🤞力降(jiang)低，溫度也(yě)相應降低(dī)，此時易出(chu)現流量計(ji)後端結冰(bing)現象，造成(chéng)管線堵塞(sai)。
2. 加強(qiang)流量計得(de)日常檢測(cè)和維護。從(cóng)位于 210配氣站得(dé)作爲貿易(yi)計量得流(liu)量計 A至位于我(wǒ)公司大山(shan)鋪配氣站(zhan)得參比流(liu)量計 B得管線長(zhǎng)度約爲 0.8km（型号均(jun1)爲 TDS-50B），管(guan)線爲新投(tou)入使用管(guǎn)線。在正常(cháng)情況下，兩(liǎng)台流量計(jì)👨‍❤️‍👨每天🌈得⭐誤(wu)差在 2.5%以内，但在(zài)一段時間(jian)内，兩台流(liú)量計輸差(cha)達到了 7%。兩台流(liú)量計得檢(jian)定參數均(jun)在有效期(qī)内，且兩台(tái)流量計得(dé)管線之間(jiān)無分管及(jí)其他節流(liu)裝置，影響(xiang)壓🙇🏻縮因🌂子(zǐ)得相對密(mi)度、 N2、 CO2含量等(deng)參數也設(shè)置相同。經(jing)過分析後(hou)，發現流量(liàng)計😘 B壓(yā)力顯示（絕(jué)壓）僅僅比(bi)其周圍壓(ya)力表（表壓(ya)）高 50kPa，初(chū)步斷定是(shì)流量計壓(ya)力傳感器(qi)出現問題(ti)；把流量計(jì) B拆下(xià)吹掃後，恢(huī)複正常，由(you)此認爲可(ke)能是由于(yú)流量計 B得壓力(lì)傳感器上(shàng)被微塵或(huò)油污堵上(shang)，導緻壓力(li)傳感器失(shī)靈造成得(de)。
3. 定期(qi)檢查智能(neng)旋進漩渦(wo)流量計得(de)漩渦發生(shēng)器。如果漩(xuan)渦發生器(qi)磨損較大(dà)，可能導緻(zhì)流經流量(liang)❗計得天然(rán)氣無法正(zheng)常産生漩(xuan)渦脈沖，進(jin)而導緻📱計(ji)量結果比(bǐ)真實值偏(pian)小。因此，爲(wèi)避免天然(ran)氣計量中(zhōng)發生此類(lei)問題，應在(zai)流量計前(qian)段加裝過(guò)濾器，并有(yǒu)規律地對(dui)過濾器進(jin)行清洗。