蒸汽渦(wō)街流量計測(cè)量的精度分(fen)析

針對(duì)蒸汽流量的(de)實際情況，主(zhu)要介紹蒸汽(qì)流量測🌈量的(de)方法，分析引(yin)起測量誤差(chà)較大的原因(yin)。提出了提高(gāo)流量🔴測量準(zhun)确性的方法(fa)和措施，以及(jí)正确選用蒸(zheng)汽🎯流量測🔞量(liang)儀表✏️應注意(yi)的事項，可供(gong)流量測量工(gōng)作借鑒。
　　1 　過熱蒸汽流(liú)量測量的不(bu)确定性
　　過熱蒸汽是(shì)由飽和蒸汽(qi)加熱升溫獲(huò)得。過熱蒸汽(qi)的♊溫💛度與💰壓(ya)力是兩個獨(du)立參數，其它(tā)狀态參數由(yóu)👨‍❤️‍👨這兩個參數(shù)決定。過⛱️熱蒸(zheng)🔴汽在經過輸(shu)送後，随着工(gong)況 ( 如溫(wēn)度、壓力 ) 的變化，特别(bie)是在過熱度(dù)不高的情況(kuang)下，因爲熱量(liàng)損失溫度降(jiàng)低而使其從(cóng)過熱狀态進(jìn)入飽和或過(guò)飽和🌈狀态，轉(zhuǎn)變成爲飽和(he)蒸汽或帶有(you)水滴的過飽(bǎo)🏃和蒸汽。飽和(hé)蒸汽突然大(dà)幅度減壓，一(yī)部分液滴在(zai)❗絕熱膨脹時(shi)也會轉變成(chéng)爲過熱蒸汽(qì)，這🏃樣就形成(cheng)🌈汽液兩相流(liú)介質，一般流(liu)量計都不能(neng)準确檢測兩(liǎng)相流體的流(liú)量，從而産生(sheng)流量✉️測量誤(wù)差。
惠科(ke)達儀表 - 渦街流量計(jì)
　　2 　飽和蒸(zheng)汽流量測量(liàng)的不确定性(xing)
　　飽和蒸(zhēng)汽的溫度與(yu)壓力之間一(yi)一對應，二者(zhě)之間隻有一(yi)個獨立參數(shù)。飽和蒸汽容(róng)易凝結，在傳(chuán)輸過🆚程中如(rú)有熱量損失(shī)，蒸汽中便有(you)液滴或液霧(wu)形成，并導緻(zhi)溫度與壓力(li)的降低。含有(you)液滴或液霧(wù)的蒸汽稱爲(wèi)濕蒸汽。嚴格(ge)🌈來說，飽和蒸(zhēng)汽或多或少(shǎo)都含有液滴(di)或液霧，所以(yi)不同狀态下(xià)不能🐕用同一(yi)氣體🈚狀态方(fāng)程式來描述(shù)。飽和蒸汽中(zhong)液滴或液霧(wu)的含量反映(yìng)了蒸汽的質(zhì)量，一般用幹(gan)度這一參數(shù)來表示。蒸汽(qi)的幹度是指(zhǐ)🔴單位體積飽(bao)和蒸汽中幹(gàn)蒸汽所占的(de)百分數。
　　準确計量飽(bao)和蒸汽流量(liang)較困難，一般(ban)流量計都不(bú)能準确檢測(ce)兩相流體的(de)流量，蒸汽壓(ya)力波動将引(yǐn)起蒸汽比體(tǐ)積的變化，流(liú)量測量值會(huì)産生附加誤(wù)差。所以，在飽(bao)和蒸汽測量(liang)中， *** 設法(fǎ)保持測量點(diǎn)處蒸汽斷度(dù)穩定，必要時(shi)還應采取補(bu)償措🏃‍♂️施。
惠科達儀表(biǎo) - 渦街流(liu)量計
　　3 　測(ce)量誤差分析(xi)
　　目前使(shǐ)用流量儀表(biao)測量蒸汽流(liú)量，測量介質(zhi)都是指單相(xiang)流的過熱蒸(zhēng)汽或飽和蒸(zheng)汽。對于相流(liu)經常變化的(de)蒸汽，會存在(zai)測量不準确(que)的問題。對此(cǐ)，需保持蒸汽(qì)的過熱度，盡(jìn)量減少蒸汽(qì)的含水量，例(li)如加強蒸汽(qi)管💘道的保溫(wen)措施，減少蒸(zhēng)汽的壓力損(sun)失等，以提高(gāo)測量的準确(que)度。然✂️而，這些(xiē)方法㊙️并不能(neng) 解決蒸汽流(liu)量測量準确(què)的問題，解決(jue)這一問題的(de)根本辦🛀法是(shi)開發一種可(ke)測兩相流動(dòng)介質的流量(liàng)儀表。
　　用(yong)于檢測氣體(ti)流量的流量(liàng)計種類很多(duo)，以速度式和(hé)🔴比體積流量(liang)計應用普遍(biàn)，它們的共同(tong)特點是可測(cè)定氣體的比(bǐ)體積流量，而(er)比體積流量(liàng) Gv 又是狀(zhuang)态的函數，工(gong)作狀态下氣(qi)體的比體積(ji)流量并不能(neng)确切的反映(ying)實際流量。對(duì)此，工程上一(yī)般都🈲以标準(zhǔn)狀态比體積(ji)流值👉或質量(liàng)流量表示。采(cai)用刻度氣體(tǐ)流量計時，選(xuan)定氣體正常(cháng)溫度、壓力爲(wèi)設計🚶條件，将(jiang)設計狀态下(xia)的比體積流(liú)量折算爲标(biao)準比體積流(liu)量或質量流(liú)量，其折算系(xì)數中🚩含有氣(qi)體比🈲體積的(de)因素，當氣體(ti)的工作狀态(tai)偏離設汁狀(zhuàng)♌态，比體積流(liú)量測量值将(jiāng)産生誤差。此(ci)外，氣體的禅(chan)分、含量或溫(wēn)度的變化，都(dōu)♋對流量測量(liàng)産生影響。所(suo)以，蒸汽流量(liang)的測量更需(xu)要采取補償(cháng)措施，并且因(yīn)蒸汽的狀态(tai)變化補償因(yīn)素也比較複(fu)雜。
　　過熱(rè)蒸汽的比體(tǐ)積由蒸汽的(de)溫度、壓力兩(liang)個參數決定(dìng)，而且在不同(tong)的參數範圍(wéi)内，比體積的(de)表達形式也(yě)不相同，無💛法(fa)用同一通式(shi)表示，所以不(bu)能獲得統一(yī)的比體積計(jì)算公☂️式，隻能(néng)個别推導求(qiu)得溫度、壓力(li)補償公體。在(zai)溫度、壓力波(bo)動範圍較大(da)的場合，除進(jin)行溫度、壓力(li)補償外，還需(xu)要考慮對過(guo)熱蒸汽體積(ji)膨脹系數❤️ε的(de)補償。