超(chāo)聲波流量計在(zai)測量過程中的(de)彎管誤差分析(xī)以及修正研究(jiu)
關鍵字: 超聲波流量(liang)計 測量過(guo)程中 彎管(guǎn)誤差
一、本(ben)文引言
本研究采用
CFD仿真分析
90°
二、測(cè)量原理與誤差(chà)形成
1.1 超聲(sheng)波流量計測量(liang)原理
本研(yán)究針對一款雙(shuang)探頭時差法超(chāo)聲波流量計。時(shi)差🥰法是利用聲(sheng)脈沖波在流體(ti)中順向與逆向(xiàng)傳播的時間差(chà)來測量流體流(liu)✂️速。雙探頭超聲(shēng)波流量計原理(li)圖如圖
1所(suǒ)示。
由于超聲(sheng)波流量計的安(ān)裝,聲道線均在(zai)軸向平面💔,這導(dǎo)緻系⁉️統🙇🏻無法檢(jiǎn)測到與軸向平(píng)面垂直的二次(ci)流垂直分速度(du)☔(
Y 方向),産生(shēng)了二次流的垂(chuí)直誤差
Ea,得(dé)到
Ea 的計算(suàn)公式如下:
式中:
vf —聲道(dao)線在軸向平面(mian)上的速度。
二次流水平速(su)度(
X 方向的(de)分速度)直接影(yǐng)響了超聲波流(liu)量計的軸向檢(jian)測🧑🏾🤝🧑🏼平面,對檢測(ce)造成了非常大(da)的影響。聲道線(xiàn)在空間💁上先後(hòu)收到方✂️向相👌反(fǎn)的二次流水平(píng)速度的⚽作用,這(zhè)在很大程度上(shang)削弱了誤差。但(dàn)反向速度并不(bu)*相等,且超聲波(bo)流量計是按固(gù)定角度進行速(sù)度折算的,超聲(shēng)波傳播速度
vs 對應地固定(dìng)爲軸向流速爲(wèi)
vd ,而其真實(shí)流速爲
vf ,由(you)此二次流徑向(xiàng)兩個相反的水(shui)平速度,分别導(dao)緻了
Δv1(如圖(tu)
4(
a)所示(shi))和
Δv2(如圖
4(
b)所示)兩(liǎng)個速度變化量(liàng),其中
Δv1 導緻(zhì)測得的流速偏(piān)大,
Δv2 導緻測(ce)得的流速偏小(xiao),兩個誤差不能(néng)抵消,産生二次(cì)🔴流的水平誤差(chà)
Eb
式中(zhōng):
vx —聲道線線(xian)上
X 方向的(de)分速度即二次(cì)流水平速度,
vz —Z 方向的分速(sù)度即主流方向(xiang)分速度。
三(san)、數值仿真
2.1
50 mm的管道,彎管(guan)流場幾何模型(xíng)示意圖如圖
5所示。其由上(shang)遊緩沖管道、彎(wan)管、下遊緩沖管(guan)道、測量管道、出(chu)口👈管道
5 部(bu)分構成。全美氣(qi)體聯合會(
AGA)發表的
GA-96建(jiàn)議,在彎管流場(chǎng)的下遊保留
5倍管徑的直(zhi)管作爲緩沖,但(dan)有研究表明這(zhe)個距離之後二(èr)次流的作用仍(reng)十分明顯。
35D,
10D,
20D。本研(yán)究在彎管出口(kou)處頂部和底部(bu)分别設置觀測(cè)點,測量兩點✂️壓(ya)力,得到兩點的(de)壓力差。
2.2 仿(pang)真與設定
Gambit軟件,劃分(fen)時,順序是由線(xian)到面,由面到體(ti)。其中,爲了得到(dao)更好的收斂性(xing)和精度,面網格(ge)如圖
671.53×106。畫好網格後,導(dao)入
Fluent軟件進(jìn)行計算,進口條(tiáo)件設爲速度進(jin)口,出口設爲❤️
outflow,介質爲空氣(qi)。研究結果表明(ming),湍流模型采用(yòng)
RSM8],故本研究選擇(zé)
RSM模型。
①幾何模型固定(dìng)不變,聲波發射(shè)角度設置爲
45°;
②結合流(liu)量計的實際量(liàng)程,将雷諾數(
Re)設置爲從
3000~50000,通過改變進(jìn)口速度,來研究(jiu)
Re 對測量精(jīng)度的影響;
③由于
Fluent是無(wu)法将聲波的傳(chuán)播時間引入的(de),對于聲道線上(shàng)的㊙️速度,筆者采(cǎi)用提取聲道線(xian)每個節點上的(de)速度,然後進行(hang)線積分的方法(fa)計算。
四、仿(páng)真結果分析與(yǔ)讨論
3.1 誤差(cha)分析與讨論
彎管下遊緩(huan)沖管道各典型(xíng)位置(
5D,
10D,
20D)二次流垂(chuí)直誤差如圖
8a)所示,當(dang)下遊緩沖管道(dào)爲
5D時,二次(ci)流垂直誤差基(ji)本可以分爲兩(liang)個階段,起初,誤(wu)差随着
Re Re 值
13 000Re 值在
13 000~16 000時,增幅趨于平(ping)緩。在經過
Re 16 000這個後(hòu),誤差反而随着(zhe)
Re 值的增大(da)而減小。當下遊(yóu)緩沖管道爲
10D 時,誤差總體(tǐ)上随着
Re 的(de)增大而增大,在(zai)
Re 值
14 000之(zhī)前處于增幅明(míng)顯的上升趨勢(shì),從
Re 值
14 00020D 時(shi),誤差随
Re 值(zhi)增大而增大,增(zeng)幅緩慢,且并不(bu)十分穩定,這是(shì)由于二♈次流在(zài)流經
20D時,已(yǐ)經發生衰減,二(er)次流狀态不是(shì)很穩定。二次流(liu)水平誤差如圖(tú)
8(
b)所示(shì),其非常顯著的(de)特點是誤差出(chu)現了正、負不同(tong)的情況,
10D 處(chu)由于
Δv1 比
Δv2 要小,測得的(de)流速偏小,誤差(cha)值變爲負,而在(zài)
5D 20D Δv1和
Δv2 的(de)大小關系正好(hao)相反,流速偏大(dà),誤差值爲正,這(zhè)表明二次⭐流的(de)水平誤差跟安(ān)裝位置有很大(da)關系,甚至出現(xiàn)了誤差正、負不(bu)同🔞的情況。
對比不同下遊(yóu)緩沖管道,總體(tǐ)看來,随着流動(dong)的發展,二♌次🌏流(liu)強🔱度減弱,誤差(cha)減小。但在
Re 值
29 000之前,
5D 處的二次流(liú)垂直誤差比
10D 處大,在
Re 29 000之後,由(you)于變化趨勢不(bu)同,
10D 處的誤(wù)差超過了
5D 處的誤差。可見(jian),并不是距離上(shang)遊彎管越近,誤(wu)差就越大。對比(bǐ)兩種誤差可見(jian),二次流的垂直(zhí)誤差總體大于(yú)二次🐇流的水平(ping)誤差。
3.2 誤差(chà)修正
實際(jì)測量場合下,流(liu)量計本身就是(shì)測量流速的,所(suo)🐆以事先并💞不㊙️知(zhi)道彎管下遊的(de)二次流強度,這(zhè)導緻🌈研究人員(yuan)在知道誤差規(guī)律的情況下無(wu)法得知實🌐際誤(wu)差。針對該情況(kuàng),結合流體🤟經過(guo)彎管後的特點(dian),本研究在流體(tǐ)彎管出口處的(de)頂端和底端各(gè)設置一壓力測(cè)試點,得到其出(chu)口處的壓力差(chà)以反映二次流(liú)的強度。雷諾數(shù)與彎管出口壓(ya)力如圖
9所(suǒ)示。由圖
9E總:
E總
=Ea Eb -Ea ×Eb (
9)
壓力差與(yu)總誤差關系圖(tu)如圖
10所示(shi)。zui終通過壓力差(chà)來對彎管二次(ci)流誤差進行修(xiū)正,得出壓力差(cha)與修正系數關(guan)系圖。
86-020-85628533
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